Aéroports, aérodromes et pistes du Maroc : ce que montre OurAirports en 2026

Soixante-douze installations aéronautiques, trente-trois pistes dont on connaît les deux seuils : c'est ce que la base communautaire OurAirports sait du Maroc au 9 octobre 2026¹. Deux jeux du catalogue en font maintenant des couches², téléchargeables dans tous les formats. Ils ne servent pas à voler — ils servent à comprendre comment le pays est desservi, où sont les pistes longues, et ce qu'une base ouverte tenue par des bénévoles sait, ou ne sait pas.

Soixante-douze points, cinq natures

OurAirports classe chaque installation par taille et par usage. Au Maroc, la base compte 14 grands aéroports, 9 aéroports moyens, 26 petits aérodromes, 15 héliports et 8 sites fermés. Vingt installations ont un service régulier de passagers ; les cinquante-deux autres sont des terrains d'aviation générale, des bases militaires, des pistes de brousse ou des héliports d'hôpital.

En installations

OurAirports, extrait du 9 octobre 2026

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Petits aérodromes	26
Héliports	15
Grands aéroports	14
Aéroports moyens	9
Fermés	8

La carte dit ce que le graphique ne dit pas : les grands aéroports suivent le littoral et les grandes villes, les petits aérodromes couvrent le reste, et les héliports se concentrent dans les provinces du Sud, où ils desservent des postes isolés — Aousserd, Bir Lehlou, Mijek, Tichla, Oum Dreyga. Casablanca est la seule commune à compter quatre installations, dont deux héliports et l'ancien aérodrome d'Anfa.

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Des pistes à 1 664 mètres

L'altitude change tout pour un avion : l'air y est moins dense, les distances de décollage s'allongent. Le Maroc a plusieurs terrains d'altitude. L'aérodrome d'Ifrane, dans le Moyen Atlas, culmine à 1 664 m ; Ouarzazate à 1 153 m, Bouarfa à 1 106 m, Errachidia (Moulay Ali Chérif) à 1 045 m. À l'autre bout, la base de Kénitra est à 5 m au-dessus de la mer, Dakhla à 11 m, Tanger Ibn Battouta à 19 m.