Le réseau de transport marocain en données ouvertes : routes, voies ferrées et mobilité
Routes, autoroutes, voies ferrées et équipements de transport du Maroc en données géospatiales : contenu, sources OSM et usages pour l'analyse de mobilité.
Le Maroc s'est doté en deux décennies d'un réseau de transport parmi les plus développés du continent : plus de 1 800 km d'autoroutes, un maillage routier dense, un réseau ferroviaire modernisé et, depuis 2018, Al Boraq, la première ligne à grande vitesse d'Afrique reliant Tanger à Casablanca. Ces infrastructures se cartographient et s'analysent à partir de données ouvertes.
Les couches disponibles
- Routes — le réseau routier (autoroutes, nationales, régionales, voirie locale), typé selon la hiérarchie OpenStreetMap.
- Voies ferrées — les lignes de chemin de fer, y compris la LGV.
- Transport — les équipements et objets liés à la mobilité (arrêts, gares, infrastructures) selon la source.
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D'où viennent les données
L'essentiel provient d'OpenStreetMap, mis à jour en continu par une
communauté active et particulièrement riche au Maroc sur les axes structurants.
L'avantage : une donnée fraîche et détaillée, avec une classification
homogène (highway, railway) qui facilite le filtrage par type.
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Usages SIG
- Analyse de réseau : calcul d'itinéraires, de temps de parcours et d'accessibilité (isochrones) vers les villes, ports ou hôpitaux.
- Densité et desserte : mesurer la longueur de voirie par commune, repérer les zones enclavées.
- Planification : croiser le réseau avec l'occupation du sol et la population pour prioriser des aménagements.
- Contexte cartographique : une base de repères indispensable sous presque toute carte thématique.
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Précautions d'usage
- Complétude variable : très fine sur les grands axes et les villes, la donnée OSM peut être plus lacunaire en milieu rural.
- Topologie : pour du calcul d'itinéraire, vérifiez la connectivité du réseau (nœuds, sens) ; un nettoyage topologique est souvent nécessaire.
- Projection : WGS84 (EPSG:4326) ; reprojetez pour les mesures de longueur.
Téléchargez les couches routes, voies ferrées et transport. Associez-les aux ports pour une analyse logistique multimodale, ou aux limites administratives pour mesurer la desserte par commune.
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