2030 : la carte d'une Coupe du monde
Stades, chantier et grande vitesse : ce que le Mondial dessine au Maroc
Six stades marocains parmi vingt, un chantier annoncé comme le plus grand stade du monde, une ligne à grande vitesse prolongée vers Marrakech : la Coupe du monde 2030 sur la carte, en trois dimensions et en photos.
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GeoInsights
2030 : la carte d'une Coupe du monde
En 2030, pour la première fois, une Coupe du monde se jouera sur plusieurs confédérations à la fois — l'Afrique et l'Europe, avec trois matchs du centenaire en Amérique du Sud —, et pour la première fois en Afrique du Nord. Ce récit suit ce que le tournoi dessine sur la carte du Maroc : des stades reconstruits, un chantier de 115 000 places, une ligne à grande vitesse.
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Rabat, 5 septembre 2025
Le jour de son inauguration, avant le match Maroc–Niger : le nouveau stade Prince-Moulay-Abdellah. Il a été reconstruit en deux ans, à la place de l'ancien stade du même nom, pour la Coupe d'Afrique 2025 puis le Mondial 2030.
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Vingt stades, trois pays
La liste des candidatures compte six stades au Maroc, onze en Espagne et trois au Portugal. Le cercle dit la capacité prévue pour 2030 : le plus grand est marocain, et n'existe pas encore. Valence et Vigo ont été proposées en 2026, après le retrait de Málaga et de La Corogne.
14 mars 2023
Le Maroc rejoint la candidature ibérique
Après cinq candidatures perdues (1994, 1998, 2006, 2010, 2026).
Source : Wikipédia, « 2030 FIFA World Cup »
11 décembre 2024
La FIFA confirme les trois pays hôtes
5 septembre 2025
Ouverture du stade Prince-Moulay-Abdellah
Source : Wikipédia, « Prince Moulay Abdellah Stadium »
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Six stades au Maroc
Cinq existent déjà : tous ont accueilli la Coupe d'Afrique des nations 2025, et sont agrandis ou reconstruits pour 2030. Le sixième, à El Mansouria, à l'est de Casablanca, n'est encore qu'un chantier. Les photos sont posées sur les stades ; en exploration, un clic les agrandit.
En places
Source : Wikipédia, « 2030 FIFA World Cup » — liste des villes et stades candidats (capacités prévues pour 2030) (2030)
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| Stade Hassan II | 115 000 |
|---|---|
| Grand Stade de Tanger | 75 500 |
| Stade Prince Moulay Abdellah | 69 500 |
| Stade de Fès | 55 800 |
| Stade Adrar | 46 000 |
| Grand Stade de Marrakech | 45 860 |
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Rabat : 69 500 places
L'anneau des tribunes et la pelouse, tels que les contributeurs d'OpenStreetMap les ont dessinés. La hauteur est figurée — un mètre pour 1 500 places —, ce n'est pas celle du toit. Le record d'affluence, 66 525 spectateurs, date du 18 janvier 2026, pour Maroc–Sénégal.
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capacité du stade Prince-Moulay-Abdellah
Source : Wikipédia, « Prince Moulay Abdellah Stadium »
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Dans les tribunes
Les sièges rouges sous la charpente métallique qui couvre les tribunes, et une pelouse hybride de 105 × 68 mètres.
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Tanger : agrandir plutôt que reconstruire
Ouvert en 2011, le Grand Stade de Tanger est passé à 75 500 places après des travaux menés de 2023 à 2025, chiffrés à 360 millions de dollars : le plus grand des stades marocains du tournoi déjà en service.
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El Mansouria : un chantier de 115 000 places
À l'est de Casablanca, dans la province de Benslimane, le futur stade Hassan II n'est encore qu'une emprise de chantier. Annoncé en octobre 2023, il serait, avec 115 000 places, le plus grand stade de football du monde. Il doit accueillir le Raja, le Wydad et l'équipe nationale.
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capacité annoncée du stade Hassan II
Source : Wikipédia, « Hassan II Stadium »
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D'un stade à l'autre en train
Depuis le 15 novembre 2018, Al Boraq relie Tanger à Casablanca en 2 h 10 au lieu de 4 h 45 ; il roule jusqu'à 320 km/h sur les 186 km de ligne nouvelle jusqu'à Kénitra. Le prolongement vers Marrakech, en pointillés, est en construction en trois tronçons : Kénitra–Aïn Sebaâ, Aïn Sebaâ–Nouaceur, Nouaceur–Marrakech.
En millions de passagers
Source : Wikipédia, « Al Boraq » — passagers transportés (chiffres de l'ONCF) (2019–2024)
▸ Voir les données
| 2019 | 3 |
|---|---|
| 2020 | 1,3 |
| 2021 | 2,4 |
| 2022 | 4,2 |
| 2023 | 5 |
| 2024 | 5,5 |
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À vous
Libérez la carte : cliquez sur une photo pour l'agrandir, zoomez sur un stade pour voir ses tribunes en relief, suivez la ligne à grande vitesse.
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Sources et méthode
Tout ce que ce récit affirme vient d'ici : les tables de données, les références citées et les jeux du catalogue, avec leur licence et leur date.
Données
Licence : ODbL 1.0Mise à jour : 2026-10-06
Tribunes (relations « building=stadium »), pelouses et chantier du stade Hassan II, extraits d'OpenStreetMap le 6 octobre 2026. Hauteurs figurées : 1 m pour 1 500 places de la capacité prévue pour 2030 (Wikipédia, « 2030 FIFA World Cup »), pas la hauteur réelle — OSM n'en donne aucune.
Licence : ODbL 1.0Mise à jour : 2026-10-06
Voies « highspeed=yes » en service et en construction, extraites d'OpenStreetMap le 6 octobre 2026, fusionnées et simplifiées (≈ 40 m). Le tronçon en construction est celui que les contributeurs ont déjà relevé.
Période : 2030Licence : CC BY-SA 4.0Mise à jour : 2026-10-06
Capacités annoncées pour le tournoi, après rénovation ou construction. Positions : OpenStreetMap (Nominatim pour l'Espagne et le Portugal).
Wikipédia, « Al Boraq » — passagers transportés (chiffres de l'ONCF)
Période : 2019–2024Licence : CC BY-SA 4.0Mise à jour : 2026-10-06
Références
- Wikipédia, « 2030 FIFA World Cup » · 2026-10-06 · CC BY-SA 4.0
- Wikipédia, « Prince Moulay Abdellah Stadium » · 2026-10-06 · CC BY-SA 4.0
- Wikipédia, « Tangier Grand Stadium » · 2026-10-06 · CC BY-SA 4.0
- Wikipédia, « Hassan II Stadium » · 2026-10-06 · CC BY-SA 4.0
- Wikipédia, « Al Boraq » · 2026-10-06 · CC BY-SA 4.0
Couches préparées pour ce récit
Hors catalogue : ces données ont été préparées pour la mise en scène et ne se téléchargent pas. La source d'origine fait foi.
Stades marocains de la Coupe du monde 2030 — tribunes, pelouses, chantier
OpenStreetMap (contributeurs) · Licence : ODbL 1.0
Tribunes (relations « building=stadium »), pelouses et chantier du stade Hassan II, extraits d'OpenStreetMap le 6 octobre 2026. Hauteurs figurées : 1 m pour 1 500 places de la capacité prévue pour 2030 (Wikipédia, « 2030 FIFA World Cup »), pas la hauteur réelle — OSM n'en donne aucune.
Ligne à grande vitesse Tanger – Kénitra et prolongement vers Marrakech
OpenStreetMap (contributeurs) · Licence : ODbL 1.0
Voies « highspeed=yes » en service et en construction, extraites d'OpenStreetMap le 6 octobre 2026, fusionnées et simplifiées (≈ 40 m). Le tronçon en construction est celui que les contributeurs ont déjà relevé.
Crédits photo
- Rabat, 5 septembre 2025 — Reda benkhadra, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons
- Dans les tribunes — Reda benkhadra, CC BY-SA 4.0 — Wikimedia Commons
- Pendant la Coupe d'Afrique des nations, décembre 2025 — Ymax2016, CC0 — Wikimedia Commons
Méthodologie
Capacités : liste des stades candidats de l'article Wikipédia « 2030 FIFA World Cup » (prévisions pour 2030). Tribunes, pelouses, chantier du stade Hassan II et voies à grande vitesse : OpenStreetMap, extraits le 6 octobre 2026 et rangés dans deux couches de récit ; le tracé en construction est celui que les contributeurs ont relevé, des tronçons peuvent y manquer. La hauteur des tribunes est figurée (1 m pour 1 500 places) : OpenStreetMap ne donne pas la hauteur réelle. Photos : Wikimedia Commons, sous licence libre, créditées. Les trains en mouvement illustrent le sens de circulation, pas un horaire.
Frontières : Natural Earth 1:50m (domaine public), le Maroc d'un seul tenant. Fond satellite : Esri World Imagery.